新MT-Gは、ベゼルと裏蓋をパイプで連結した「フレーム構造」を採用していました。「フレーム構造」はステンレス製の素材で、G-SHOCK本来のタフネス構造「中空構造」を進化させた構造です。モジュールと接触するベゼル・裏蓋の接触面にはαGELを使用しています。今回のB1000は、ベゼル、裏蓋、バンド接続部のピースを連結したボックス状のフレーム内にインナーケースを配置。衝撃を軸ではなく面で支えることで、より強固な構造を実現しています。